Chaque jour, des millions d’œufs à couver et de poussins d’un jour entreprennent un voyage fragile. Parfois court, parfois à l’autre bout du monde. Comment leur offrir les meilleures conditions possibles tout au long du trajet ? Cette question anime Chickliner depuis 1991.
En tant que famille, nous prenons soin de vos poussins d'un jour et de vos œufs à couver dans leur phase la plus vulnérable.
Mees & Martina Hazeleger - Founders Chickliner
L'année est 1991. En tant que fils d'un éleveur de poussins depuis de nombreuses années, Mees Hazeleger a vu les soins investis pour créer les conditions optimales pour les œufs à couver et les poussins d'un jour.
Cependant, les choses sont souvent différentes sur la route. L'accent est alors beaucoup moins mis sur une température constante, le niveau d'humidité parfait et le bon contenu en oxygène. Hazeleger veut changer cela.
L'approche logistique auto-développée par Chickliner établit de nouveaux standards en matière d'hygiène, de contrôle climatique, de données et de traçabilité ainsi que de sécurité. En conséquence, Chickliner devient le spécialiste européen du transport de poussins d'un jour et d'œufs à couver.
La passion pour le transport de volaille est désormais partagée par la deuxième génération (quatre fils, deux filles) et plus de cinquante employés enthousiastes de Chickliner. Ils savent combien les œufs à couver et les poussins d'un jour sont importants dans votre processus d'affaires. Et c'est pourquoi ils continuent jusqu'à ce que vous soyez satisfait.
Sur la route tous les jours à travers l'Europe et au-delà
Mees Hazeleger fonde Chickliner. En tant que fils d'un éleveur de poussins, la passion pour la volaille lui est familière.
Nous achetons la première remorque dotée d'un système de refroidissement. Cela nous permettra de transporter les poussins dans de meilleures conditions encore.
Chickliner connaît une croissance rapide. C'est pourquoi nous déménageons de Lunteren vers des locaux plus grands à Barneveld.
Nous repoussons littéralement les frontières avec un transport vers la Russie. Chickliner est le premier transporteur néerlandais à aller aussi loin pour des poussins et des œufs à couver.
En collaboration avec HatchTech, nous développons une remorque spéciale dotée d'un système de contrôle climatique avancé. Cela augmentera encore notre portée. Des poussins d'un jour au Maroc ? Aucun problème !
Chickliner déménage à Renswoude. C'est là que nous avons suffisamment d'espace pour notre flotte grandissante et un grand lavage de voiture certifié pour nettoyer et désinfecter les véhicules.
La passion pour la volaille est contagieuse. La deuxième génération de Hazeleger entre dans l'entreprise familiale.
Un grand incendie détruit les locaux de Chickliner. Heureusement, les véhicules sont épargnés. En deux jours, nous sommes de nouveau opérationnels. C'est l'esprit Chickliner !
Nous continuons à grandir et nous accueillons donc l'opportunité de reprendre les locaux de notre voisin. Cela nous permettra d'avancer pendant un moment !
Pour décharger davantage les clients, nous lançons les services d'emballage et d'exportation Chickliner. Avec ceux-ci, nous fournissons l'emballage, l'étiquetage, la certification, la gestion des formalités douanières et les autorisations d'aéroport.
Présentation de Chickliner Online. Ce système avancé pour Chickliner Packing and Export Services est conçu pour rationaliser notre gestion des commandes, enregistrer les données et répondre aux demandes des clients de manière transparente tout en respectant toujours les délais.
Tout a commencé avec un camion, maintenant nous avons plus de trente véhicules Chickliner. La flotte se compose de vingt-six camions et de huit fourgonnettes !
Nous lançons Chickliner Consultancy, par laquelle nous mettons à profit plus de trente ans d’expérience logistique pour conseiller nos clients. Du développement de produits et de l’acquisition de matériel à la formation des équipes aéroportuaires et douanières.
Mees et Martina Hazeleger transmettent Chickliner à la génération suivante. Chickliner poursuit son activité sous la direction de son directeur général, Marten Hazeleger. Alfred Hazeleger devient directeur du parc de véhicules et de l’immobilier. Les autres frères et sœurs restent également impliqués à différents postes au sein de l’entreprise familiale.
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